据证券之星公开数据整理，近期深圳机场（000089）发布2025年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入38.39亿元，同比上升10.8%，归母净利润4.68亿元，同比上升43.21%。按单季度数据看最好的股票配资，第三季度营业总收入13.11亿元，同比上升7.98%，第三季度归母净利润1.56亿元，同比上升2.17%。本报告期深圳机场盈利能力上升，毛利率同比增幅11.05%，净利率同比增幅29.32%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率23.35%，同比增11.05%，净利率12.19%，同比增29.32%，销售费用、管理费用、财务费用总计3.57亿元，三费占营收比9.3%，同比减12.67%，每股净资产5.64元，同比增3.0%，每股经营性现金流0.74元，同比减4.8%，每股收益0.23元，同比增43.22%
证券之星价投圈财报分析工具显示：
业务评价：公司去年的ROIC为3.61%，资本回报率不强。去年的净利率为9.33%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为4.13%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2022年的ROIC为-3.37%，投资回报极差。公司历史上的财报相对一般，公司上市来已有年报26份，亏损年份2次，显示生意模式比较脆弱。偿债能力：公司现金资产非常健康。
财报体检工具显示：
建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达197.95%）
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2025年业绩在6.29亿元，每股收益均值在0.31元。
持有深圳机场最多的基金为人保双利A，目前规模为0.57亿元，最新净值1.12（10月24日），较上一交易日上涨0.17%，近一年上涨0.43%。该基金现任基金经理为胡琼予 王小虎。
最近有知名机构关注了公司以下问题：问：国际航线恢复情况？答：截至 2025 年 7 月末，深圳机场国际旅客吞吐量 330.58万人次，同比增长 30.07%；地区旅客吞吐量 28.57 万人次，同比增长 7.09%。作为粤港澳大湾区的重要枢纽门户，深圳机场紧抓机遇，联合航空公司新开或加密往返万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等多条国际及地区航线，有力带动了国际客运市场的增长。未来，深圳机场将持续优化航线布局，以更密集的航线网络，更优质的服务体验，搭建起联通世界的“空中通道”，丰富市民旅客的跨境出行选择，助力深圳扩大高水平对外开放。2、三跑道后续投产进展？为满足深圳机场未来航空主业可持续发展的需要，解决基础设施保障资源面临饱和的制约，2020 年 3月，深圳机场三跑道扩建工程项目正式开工。近日，该工程顺利通过竣工验收，为后续三跑道试飞、行业验收及正式投运奠定了坚实基础。第三跑道投运后，将增强机场客货运保障能力，进一步提升深圳机场服务粤港澳大湾区的综合实力。接下来，深圳机场将以此次竣工验收为新起点，以更高标准、更严要求推进后续收尾工程，确保项目顺利通过行业验收并如期投用，为世界一流机场建设提供有力支撑。3、成本如何管控？深圳机场人工成本、折旧摊销、维修费用等刚性支出占比较大。今年以来，深圳机场持续树立“过紧日子”的思想，落实降本减费，严控非必要的成本支出，不断加强成本的精细化管理。
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